6 astuces pour diminuer votre budget carburant de (minimum) 50%

pompe essence

La voiture, une pompe à fric

A moins d’avoir la possibilité d’utiliser les transports en commun ou le vélo, il est parfois inévitable d’utiliser son véhicule tous les jours pour se rendre sur son lieu de travail.

Avoir son propre véhicule pour se déplacer à peu près où on le souhaite est très plaisant. Mais cela demande pas mal de frais qui une fois additionnés, reviennent cher à la fin de l’année. L’avantage de savoir que la voiture est une « pompe à fric » est qu’il est possible d’en réduire en partie les frais. Pourquoi ne pas essayer de les réduire au maximum s’il en est possible ?

Et si vous arriviez à faire en sorte que votre véhicule devienne un actif (qui vous fait gagner de l’argent) plutôt qu’un passif (c’est vous qui perdez de l’argent) ?

Retourner le problème

Il est possible de réduire en grande partie les dépenses assez simplement et sans se prendre la tête. De là à passer dans le positif à la fin de l’année, c’est autre chose. Mais c’est sûrement possible pour les plus motivés.

Dans mon cas, je ne cherche pas à tous prix à faire des bénéfices avec mon véhicule. Je préfère utiliser des astuces efficaces, simples et rapides pour que je n’y perde pas mon temps.

Les astuces qui suivront ne seront peut-être pas applicables pour tout le monde. Cela dépend aussi de vos habitudes de déplacements, de l’endroit où vous habitez, de vos choix, etc…

 

Payer le carburant moins cher

Le plein moyen à la pompe varie entre 50€ et 80€ suivant la capacité des réservoirs et du carburant sélectionné.

Autant dire que passer à la pompe ne fait pas plaisir à votre portefeuille. Les prix augmentent centime après centime au fil des semaines même si on peut parfois profiter de quelques baisses dans l’année.

Cependant, le budget carburant à quand même plus tendance à augmenter qu’à baisser.

Il existe cependant un moyen de diminuer votre budget carburant, allant de quelques euros à plusieurs dizaines d’euros par plein !

 

Un carburant moins cher que les autres

Dans la liste des carburants classiques : Gazole, SP95, SP98, E10, GPL, il en existe un sous la désignation E85 qui est très intéressant à utiliser.

Le carburant éthanol E85, aussi appelé Superéthanol ou Bioéthanol est un carburant constitué d’un mélange de biocarburant (à base de betteraves, de cannes à sucre et d’autres végétaux…) et d’essence SP95. L’E85 contient entre 65% et 85% d’éthanol.

Le dosage d’éthanol distribué à la pompe est diminué en hiver pour faciliter les démarrages.

Premièrement, s’assurer d’avoir une voiture qui peut rouler avec le carburant E10. C’est un mélange d’essence SP95 mélangé à de l’éthanol (à hauteur de 10% du volume en SP95).

Deuxièmement, que le moteur ait été fabriqué après les années 2000.

Si vous préfèrez acheter ou garder une voiture avec moteur diesel pour les avantages qu’ils procurent : plus faible consommation de carburant, bien pour les longues distances ou la bonne durée de vie du moteur. Aucun problème, mais il n’y a pas à ma connaissance un autre carburant à la pompe qui soit moins cher et compatible avec les moteurs diesels.

 

Un moyen « plus sûr » pour rouler à l’éthanol

Pour utiliser le carburant E85 avec un moteur essence prévue pour du SP95/E10, il faudrait que le moteur soit Flexfuel : cela nécessite l’installation d’un boitier spécifique. Cependant le prix de ce boitier tourne autour des 1000€.

Même si les constructeurs ne sont pas encore très nombreux à le proposer sur les voitures neuves, il faudra quand même ajouter le coût du boitier dans le budget d’achat total du véhicule.

L’installation de ce boitier obligera à faire modifier la carte grise et il est possible que ce ne soit pas gratuit.

Vous pouvez faire le choix d’installer ce boitier mais le jour de la revente, il faudra soit retirer le boitier, soit le laisser et en acheter un autre (pour le nouveau véhicule).

Des frais de changement de carte grise seront sûrement encore à rajouter suite à cela.

Par contre, pour le contrôle technique le véhicule sera conforme aux critères d’acceptation.

En cas d’accident non responsable, l’assurance ne pourra pas donner de prétextes pour refuser un dédommagement.

En cas de problème moteur, ce sera la garantie du fournisseur du boitier qui sera activée (intéressant si le boitier a une garantie pendant plusieurs années pour atteindre le seuil de rentabilité).

Pas de problème, si vous estimez qu’il est plus sûr de ne prendre aucun risque et de faire installer le boitier. Mais la rentabilité en prend un coup.

Il faudra un peu plus d’un 1 an pour rentabiliser le boitier en ne roulant qu’avec de l’éthanol et sur environ 15 000 Km annuel (550Km et 30€ par plein au lieu de 60€).

Ça fonctionne bien sans boitier

En hivers, je faisais des pleins complets de E85 mais je remarquais que le démarrage était assez difficile. Donc pour éviter des pannes de batterie suite à un trop grand nombre de démarrages, je fais en fonction de la température extérieure : plus les températures descendent plus j’augmente le pourcentage de E10 dans le réservoir par rapport au E85. Et Inversement quand les températures augmentent.

En été je fais des pleins complets d’E85.

Le moteur n’étant pas normalement conçu pour rouler qu’avec ce type de carburant, je fais un plein d’essence E10 ou SP95 tous les 4 ou 5 pleins d’éthanol, au cas où…

Les bénéfices sur l’année

Voici les chiffres sur 1 an par rapport à une consommation uniquement d’essence.

En comptant 1 passage à la pompe tous les 15 jours :

  • 6 mois de l’année (températures basses) avec un ½ de E85 et ½ de E10 à 45€ par plein
  • 6 mois de l’année (températures hautes) avec plein complet de E85 à 30€ par plein
  • Alternant de carburant tous les 5 plein ou mélange à l’éthanol
  • Environ 24 passages à la pompe par an

Consommation de carburant uniquement E10/SP95 : environ 1500€/an

Consommation de carburant avec l’éthanol : environ 1000€/an

Les chiffres sont approximatifs car il y a trop de variables : plus ou moins de déplacements, hausse des prix des carburants, etc…

Mais voilà comment j’arrive à économiser 500€ par an (voir plus) en choisissant de rouler avec un autre carburant compatible et moins cher.

Les inconvénients de l’éthanol à prendre en compte :

  • Le démarrage est parfois un peu difficile par temps froid (attention à la batterie si elle n’est pas toute jeune)
  • Une légère perte de puissance à l’accélération (de ce que j’ai pu remarquer)
  • Une consommation un peu plus élevée (entre 20 et 50Km de moins que sur un plein E10)
  • L’huile du moteur met plus de temps à chauffer et son pic de température est inférieur par rapport à un carburant essence (il faudra attendre quelques minutes de plus pour avoir du chauffage en hivers)
  • Le voyant moteur risque de s’allumer au bout d’un certain temps et s’éteint au bout d’un ou deux pleins d’essence : suite à la modification de l’injection de ce carburant un peu différent

Avant de se lancer

  • Chercher les stations proches de chez vous qui proposent ce carburant, sur le site bioéthanol carburant.com
  • Commencer par 5€ d’E85 en complétant avec de l’essence et augmenter de 5€ en 5€ à chaque plein
  • Constater le comportement du véhicule en fonctionnement avant d’augmenter les doses si tout se passe bien, on ne sait jamais…
  • Profiter de ce carburant moins cher

A l’approche de la date du contrôle technique, si le voyant moteur est allumé, vous pouvez faire deux ou trois pleins d’essences et le voyant finira par s’éteindre.

L’investissement en temps pour profiter de cette astuce

Aucun. Sauf si vous devez faire un détour pour accéder à la station la plus proche de chez vous pour en profiter. Sinon il vous faudra le même temps qu’habituellement pour remplir le réservoir.

Donc aucun effort supplémentaire n’est à fournir par rapport à d’habitude. Si ce n’est d’essayer petit à petit avant de faire des pleins entiers d’E85.

Le petit plus avec ce carburant

Vous polluez moins car il y a moins de rejets de gaz à effets de serre, de dioxyde d’azote et des particules fines dans l’air. Pour ce qui est de la production pour obtenir ce carburant je ne sais pas quel est le réel impact comparé aux carburants fossiles standards.

« L’entretien du véhicule couterait plus cher avec le Superéthanol »

J’ai pu lire et entendre différents avis qui se complètent et se contredisent…

Une voiture s’use, peu importe le carburant.

Je ne roule pas en Lamborghini, alors tant que je peux payer moins cher pour avoir le même résultat : aller d’un point A à un point B, cela me convient.

Partager le trajet : covoiturer

Utiliser Blablacar pour les moyens ou longs trajets c’est choisir la simplicité. C’est le plus populaire, beaucoup de personnes l’utilisent et une fois votre réputation faite, il sera assez rare de ne pas trouver de passagers sur des trajets rejoignant des villes moyennes et grandes.

Il vous faudra aussi trouver quels sont les horaires qui correspondent aux pics de demandes de covoiturage pour essayer d’être complet le plus souvent possible sur les trajets. Des horaires qui doivent aussi vous convenir.

J’ai la chance de passer par Nantes quand je propose un covoiturage donc je suis souvent complet.

Un petit conseil bonus : le service que vous proposez, lorsque vous postez un trajet à venir sur les applications de covoiturage, est payant pour les personnes qui souhaitent covoiturer. Il faut donc faire en sorte que vos « clients » aient un minimum de confort et que votre voiture soit un minium propre. Pourquoi ne pas proposer des services supplémentaires comme un adaptateur USB pour qu’ils puissent recharger leurs téléphones ? Cela vous permet d’avoir de meilleures appréciations et plus de réservations sur tes trajets.

Pour les trajets réguliers entre la maison et le travail par exemple, il existe Blablalines, Karos, et bien d’autres… Je ne les utilise pas donc je ne pourrai malheureusement pas en dire plus.

L’investissement en temps pour profiter de cette astuce

Il ne vous faudra pas plus de temps qu’il n’en faut pour effectuer le trajet. A part peut-être pour récupérer et déposer les personnes aux différents lieux de rdv (ça reste négligeable).

Le plus gros du travail est de poster l’annonce sur l’application : au moins une à deux minutes de travail acharné ! Si comme moi vous n’avez pas envie de réécrire à chaque fois la description du trajet : vous l’enregistrez une fois pour toute sur une application « notes » et vous appliquez le célèbre « copier-coller ». Donc pas plus de 2 minutes pour créer l’annonce !

Choisir un bon garagiste

Un entretien ou un gros changement de pièces est à prévoir ? Il ne faut pas hésiter à prendre le temps de comparer les prix.

Prend le temps de faire quelques devis dans différents garages.

Les petits garages sont parfois plus intéressants sur les prix et peuvent être de bon conseil si on ne s’y connait pas trop en mécanique. Chose que les plus gros garages pourraient ne pas faire avec autant d’application, du fait de leur nombre conséquent de clients.

Les avis Google peuvent vous donner une première bonne idée de la qualité du service avec la notation et les commentaires des clients déjà passés avant vous.

D’autres moyens existants pour rentabiliser votre voiture

Si vous souhaitez faire de votre véhicule une « machine à cash », d’autres solutions existent :

Note de Marc : d’ailleurs, je n’ai jamais eu de voiture car c’est trop cher, même quand je vivais dans les petites villes j’ai toujours fait avec le vélo ou le bus. Si vous pouvez le faire, passez-vous de la voiture ! J’ai fait une vidéo à ce sujet sur ma chaîne Youtube. Abonnez-vous 🙂

Superposer les astuces !

Pour faire en sorte de rentabiliser au maximum sa voiture, on peut combiner un maximum d’astuces ci-dessus.

Simplement en covoiturant et en utilisant l’E85, on peut facilement réduire son budget carburant de moitié sans forcer.

Exemple : en été, quand l’éthanol est moins contraint aux basses températures, il est possible que le plein de carburant revienne à moins de 10€ (après covoiturage), voir encore moins.

Une astuce bonus pour les vacances d’été : vous prévoyez de traverser la France avec votre voiture et il y a de la place pour prendre des passagers en covoiturage ? Un plein d’éthanol et une personne qui réserve une place pour covoiturer et votre trajet est payé. S’il vous reste encore une ou deux places, ce n’est que du bonus !

Mais sinon, un bon vélo, un bon cadenas et de bonnes cuisses vous feront tout aussi bien l’affaire !

Pour terminer

Comme vous pouvez le voir, il existe différentes façons de gagner un peu ou (pour les plus motivés) pas mal d’argent avec sa voiture. Permettant de limiter ou d’annuler les différents coûts mensuels.

Il faut voir les possibilités en fonction du lieu d’habitation, et de vos différents déplacements.

A savoir que l’argent qui ne rentrera pas dans le budget voiture, servira pour quelque chose de plus intéressant : pour un ciné, un voyage ou autre !

Raphaël, du blog Garde la monnaie.

Si cet article vous a plu, n’hésitez pas à faire un tour sur mon blog Garde la monnaie !

Vous pourrez y trouver des façons de dépenser autrement en fonction de ce que j’apprends, découvre ou essaye.

J’aime l’idée de pouvoir économiser gros sans se prendre la tête et sans passer du temps à grappiller des centimes.

Le but est de replacer cet argent dans des choses plus importantes pour soi.  Que ce soit dans de l’apprentissage, des voyages et pourquoi pas dans du divertissement.

Faites un tour sur ma page « A propos » pour en savoir un peu plus !

Je suis actuellement sur le point d’acheter un appartement à mettre en location. Ce sera pourquoi pas un des thèmes des prochains articles à venir.

Merci à Marc de Radin Malin, de m’avoir permis de vous partager cet article !

 

Psst ! Avant de partir, ça vous dit de gagner 6€ ? Suivez ce lien exclusif ! Vous verrez d’abord « 3€ offerts », mais c’est bien 6€ qui s’afficheront ensuite. EBuyClub est un site qui vous rembourse une partie de vos achats en ligne, c’est ma meilleure astuce de Radin Malin 🙂

ebuyclub radin malin 6 euros

2 réponses

  1. Bea dit :

    Bravo pour votre article
    Cela fait 5 ans que je roule au E85 avec un vehicule de 2003 non équipé du boitier
    Aucun souci et des économies gigantesques

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.